Транспортный налог в самарской области на 2023 год для физических лиц
Содержание
Транспортный налог в Самарской области
Юридические лица самостоятельно рассчитывают сумму, которую организация должна внести для оплаты обязательств перед ФНС за владение транспортом. Используемая формула проста и не вызывает сложностей в применении: необходимо умножить налоговую базу на применяемую ставку. Если ТС в течение года находится в собственности менее 12 полных месяцев, вводится еще один множитель: коэффициент периода владения. Он равняется частному от числа месяцев, в которых техника зарегистрирована на плательщика, к 12.
Принцип оплаты транспортного налога гражданами кардинально отличается, хотя сама формула остается той же. ФЛ в течение отчетного года не вносят авансы. По его итогам плательщику ФНС по адресу проживания направляет уведомление с напоминанием о необходимости произвести оплату по обязательствам, связанным с владением ТС в минувшем году.
Льгота по транспортному налогу предоставляется только в отношении одного транспортного средства из каждой определенной ниже категории транспортных средств: автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно; мотоциклы, мотороллеры с мощностью двигателя до 40 л.с. (до 29,4 кВт) включительно; катера, моторные лодки с мощностью двигателя до 30 л.с. (до 22,07 кВт) включительно; самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно.
Помимо оплаты транспортного налога, для управления автомобилем необходимо купить полис осаго.Каско – это добровольное страхование транспортного средства (ТС) от ущерба, хищения или угона, которое приобретается по желанию владельца ТС. Важно понимать, что ОСАГО – это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ТС перед третьими лицами: выплаты по полису производятся в пользу потерпевшего, а каско – это добровольное имущественное страхование, которое защищает интересы страхователя (выгодоприобретателя) независимо от его вины. Поэтому, в отличиеот ОСАГО, стоимость каско не регламентируются государством, а устанавливаются самой страховой компанией. Купить каско и полис осаго можно в страховых компаниях.
1.3. Организации и физические лица в отношении транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности, использующие в качестве дополнительного моторного топлива компримированный (сжатый) природный газ, уплачивают транспортный налог по ставке, равной одной второй ставки, установленной статьей 2 настоящего Закона.
1.2. Налогоплательщики, достигшие в период с 1 января 2023 года по 31 декабря 2027 года возраста 60 лет (мужчины), 55 лет (женщины), которым не установлена пенсия, уплачивают транспортный налог по ставке, равной одной второй ставки, установленной статьей 2 настоящего Закона.
Транспортный налог в Самарской области на 2023 год
Ставки для расчета транспортного налога, который действует на территории региона — Самарская область, варьируются от 12 до 150 рублей за 1 л.с., исходя из мощности авто. В частности, за малолитражку (до 100 л.с.) придется отдать около 1200 рублей в год. А, например, в Санкт-Петербурге налог на эту же автомашину обойдется примерно в 2400 рублей в год. Очень значительная разница. В соответствии с законом города Москвы «О транспортном налоге», физические лица обязуются внести транспортный налог до 03 октября года, следующего за истекшим налоговым сроком.
Если физическим лицам налоговая служба рассылает уведомления о сумме налога, подлежащего уплате, то обязанность рассчитать размер пошлины лежит на плечах бухгалтеров и финансистов организации. Они должны сами начислять налоговые сборы и вовремя их уплачивать. Авансовые платежи вносятся компаниями и учреждениями различной формы собственности не позднее 30 числа месяца, который наступает сразу за истекшим кварталом. Пошлину, которая подлежит оплате по годовой декларации, важно внести не позже, чем 1 марта следующего календарного года. График внесения платежей по транспортному налогу в Самарской области для коммерческих и некоммерческих организаций на 2023 год выглядит так:
Напомним, в законе, вступившем в силу 1 января 2023 года, предусмотрено снижение ставок транспортного налога для плательщиков, использующих природный газ в качестве газомоторного топлива. Так, собственники ТС, заправляющие только природный газ, полностью освобождены от уплаты транспортного налога, а те, кто владеет транспортом с битопливной системой (бензин и газ), могут платить половину базовой ставки этого налога.
Для подтверждения своего права на получение этой льготы нужно обратиться в налоговую службу. Решение о предоставлении преференций принимают на основании паспорта транспортного средства (ПТС) либо выписки из него, где должна быть отметка о возможности использования в качестве моторного топлива сублимированного природного газа. Из-за разных формулировок в ПТС была выработана единая позиция по документам. Критерием для получения льгот служит слово «природный», так как метан является единственным природным газом, используемым в качестве газомоторного топлива. Таким образом, формулировки в ПТС со словосочетанием природный газ, например «компримированный природный газ» (КПГ), «сжиженный природный газ» (СПГ) и подобные им, являются основанием для уменьшения налога.
В Самарской области владельцы транспорта на газомоторном топливе не спешат пользоваться льготами по уплате транспортного налога. Количество заявлений в налоговую службу сейчас минимально. Об этом стало известно на заседании комитета Самарской губернской думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи. По мнению депутатов, это связано с тем, что многие автовладельцы попросту не знают о такой возможности. Между тем региональный закон «О транспортном налоге на территории Самарской области» принимался специально, чтобы мотивировать жителей региона использовать более безопасные и экологичные виды топлива.
По состоянию на 1 января 2023 года в регионе потенциальными получателями льготы являлись владельцы 2559 транспортных средств, из них 1233 принадлежат физлицам, 1326 — организациям. Это 0,19% от общего количества зарегистрированных в Самарской области автомобилей. Причем легковые автомобили — только битопливные.
Законопроект, который сегодня, 16 января, был рассмотрен на заседании комитета по транспорту Губернской Думы, предусматривает полное освобождение от налога транспортных средств, работающих только на природном газе — метане. В случае битопливной системы предлагается давать скидку по транспортному налогу в размере 50%.
Транспортный налог самарской области в 2023 году
- автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно;
- мотоциклы, мотороллеры с мощностью двигателя до 40 л.с. (до 29,4 кВт) включительно;
- катера, моторные лодки с мощностью двигателя до 30 л.с. (до 22,07 кВт) включительно;
- самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно.
- ТС, официально объявленные в розыск;
- Весельные лодки;
- Моторные лодки с объемом двигателя не более 5 л.с;
- Автомобили, оборудованные для нужд инвалидов;
- Автомобили с мощностью не более 100 л.с., выданные органами соцзащиты населения;
- Сельхозтехника;
- Речные, промысловые суда;
- Транспорт, принадлежащий санавиации.
— налогоплательщики, уплатившие авансовый платеж акциза по алкогольной и (или) спиртосодержащей продукции, представляют в налоговый орган документы, подтверждающие уплату авансового платежа за сентябрь 2023 г. В целях освобождения от уплаты авансового платежа акциза налогоплательщики представляют в налоговый орган банковскую гарантию и извещение об освобождении от уплаты авансового платежа акциза*
— производители, импортеры товаров (включая упаковку), подлежащих утилизации после утраты ими потребительских свойств, по каждой группе товаров, подлежащих утилизации, для которой установлен норматив утилизации уплачивают сбор за 2023 г. и представляют расчет суммы экологического сбора
Налоговая служба не осталась в стороне от событий, связанных с карантинными ограничениями во время пандемии коронавируса. Наиболее пострадавшим в этот период предприятиям и субъектам малого бизнеса, внесенным в реестр не позднее 2023 года, налог на транспорт за второй квартал 2023 года платить вообще не придется, а более молодым компаниям в пострадавших отраслях экономики дана отсрочка на авансовый платеж за первый квартал до конца октября 2023 года.
Для дорогих автомобилей стоимостью выше 3 000 000 рублей применяется повышающий коэффициент 1,1 в первые три года эксплуатации ТС. Коэффициент умножается на 2, если авто стоит более 5 000 000 рублей (при возрасте автомобиля до 5 лет), либо на 3, в случае стоимости транспортного средства более 10 000 000 – 15 000 000 рублей (при возрасте 10-15 лет). Список таких авто ежегодно публикуется на сайте Минпромторга.
02 Авг 2021 klasterlaw 365