Езда без техосмотра 2023 наказание на лодке

Таблица штрафов за отсутствие техосмотра

Ключевая цель технического осмотра и диагностики — выявить неисправности и обезопасить участников дорожного движения от аварий и опасных ситуаций. Для пресечения нарушений введены меры административной ответственности. Но чем грозит отсутствие техосмотра, санкции определяются в зависимости от категории правонарушителей.

Неуплата административного штрафа влечет за собой административную ответственность в виде административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее 1000 рублей, либо в виде административного ареста на срок до 15 суток, либо в виде обязательных работ на срок до 50 часов.

Проверьте, является ли фирма аккредитованной в специальном реестре. Этот перечень компаний, допущенных к проведению техосмотра, утверждает Российский союз автостраховщиков. Обратиться за услугой разрешено в любую из организаций, указанных в реестре. Никакой привязки к месту регистрации и месту постановки транспорта на учет нет.

Талоном техосмотра авто называют специализированный документ, который оформляется и выдается на транспортное средство, успешно прошедшее технический осмотр. Бумага выдается на руки автовладельцу. В бланке отражаются все виды работ, анализов и обследований, которым подверглась машина на специальной станции. Диагностическая карта подтверждает, что транспортное средство проверено, его состояние соответствует требованиям, и допускается к эксплуатации.

Оплатить штраф обязан водитель, то есть лицо, которое фактически управляло транспортным средством без технического заключения о соответствии. Если водитель — это наемный работник учреждения или предпринимателя, то штраф за отсутствие техосмотра возвращается. Простыми словами, уплаченная сумма компенсируется работодателем. Подчиненному потребуется подтвердить уплату взыскания документально. То есть необходимо подать работодателю квитанцию, что штраф КоАП РФ оплачен в полном объеме.

По итогам курсов каждый обучающийся сдает зачет по теоретическому блоку обучения, должен продемонстрировать навыки управления водным мотоциклом. После прохождения внутренней курсовой аттестации, учащийся сможет инициировать дальнейшую сдачу экзамена в ГИМС.

Абсурдно нарушать данное правило и получить штраф. Да, он высок, но разве вы после покупки судна не идете регистрировать комплект? В этом разве есть какие-то проблемы? Длинных очередей в управлении ГИМС нет. Отношение инспекторов довольно доброжелательное и лояльное.

Ранее за это нарушение выдавали предупреждение или выписывали штраф от 300 до 500 рублей, сейчас, помимо того, что вы можете отделаться предупреждением, штраф повысили — от 500 до 1 000 рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.

Пьянству, тем более на воде – бой! Это слишком распространённое правонарушение, с которым, действительно следует бороться. Сколько утонуло людей от безответственности и сколько семей осталось без отцов, которые злостно нарушили этот пункт – не сосчитать. Тут без комментариев.

В сентябре 2023 года в ГосДуму РФ был внесён законопроект № 547297-7 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части усиления административной ответственности за нарушение правил использования воздушного пространства, а также правил плавания», в весной успешно прошел первое чтение и далее… 29 июля 2023 уже вступил в законную силу.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
.
1 1 . Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, —

Примечание. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1 1 настоящей статьи, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение двадцати четырех часов с момента первого выявления такого административного правонарушения.

Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра
.
2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, —

1. До 1 марта 2023 года к ответственности за отсутствие техосмотра могут быть привлечены только водители легковых такси, автобусов, грузовиков для перевозки людей и автомобилей для перевозки опасных грузов. После вступления закона в силу штраф может быть наложен на водителя любого транспортного средства, для которого прохождение техосмотра является обязательным.

Неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль), а равно воспрепятствование осуществлению этим должностным лицом служебных обязанностей (предупреждение или от 500 до 1 000 руб, на должностных лиц от 1 000 до 2 000 руб)

Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков (предупреждение или от 500 до 1 000 руб. или лишение до 6 месяцев)

Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи (от 5000 до 10 000 руб.)

Непринятие по постановлению (представлению) органа (должностного лица), рассмотревшего дело об административном правонарушении, мер по устранению причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения (на должностных лиц от 300 до 500 руб.)

Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума Допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации (от 500 до 1 000 руб.)

Кому нужно проходить техосмотр и кому грозят штрафы

«Нарушение могут выявлять нарушение различными способами. Если инспектор ГИБДД установит отсутствие диагностической карты, он составит протокол за ее отсутствие», — рассказал Кузин. При этом, по его словам, теоретически есть возможность, что такое нарушение будут фиксировать камеры. Однако в ближайшее время таких нововведений ждать не стоит. Так, у ГИБДД возникли технические трудности в работе электронных баз: оказалось не так просто в автоматическом режиме отличать легковой транспорт от грузового, определять год выпуска автомобилей и проверять возможное нахождение в реестре легковых такси. Когда эти проблемы будут решены, тогда фиксация будет возможна и в автоматическом режиме.

Из-за изменений в законодательстве расширился список необходимых документов для регистрации автомобиля в ГИБДД, но это касается только автомобилей старше четырех лет. Таким образом в ГИБДД при перерегистрации транспортного средства на нового владельца-частника диагностическую карту потребуют в следующих ситуациях:

Диагностическую карту оформляют в электронном виде: данные о ней хранят в Единой информационной системе ГИБДД. Однако по заявлению собственника оператор может выдать документ и в бумажном виде. Но это не значит, что в ГИБДД регистрационных подразделениях придется предъявлять бумажную диагностическую карту.

Он привел следующий пример, когда у остановленного автомобиля «ручьем течет тормозная жидкость», «колесо отваливается» или «болтается кардан». В таком случае явно видна неисправность и даже при наличии диагностической карты такой автомобиль будет подлежать проверке. «Если этого ничего не видно и у водителя есть диагностическая карта, транспортное средство не проверяется. Это касается всех транспортных средств, у которых есть диагностическая карта и нет никаких признаков, указывающих на техническую неисправность», — сказал Кузин.

От прохождения техосмотра освобождены все легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие физическим лицам, объяснил на пресс-конференции заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин. Нововведение заработало 30 декабря 2023 года со вступлением в силу федерального закона о внесении изменений в периодичность прохождения этой процедуры.

Штраф за техосмотр

Процедура прохождения техосмотра знакома каждому водителю, ведь до недавнего времени любой водитель мог попасться сотруднику ГИБДД и получить штраф за техосмотр при его отсутствии. Однако законодательная база имеет свойство постоянно меняться. На сегодняшний день согласно требованиям по использованию транспортных средств прохождение техосмотра можно проверить только у определенных категорий водителей. Однако все не так просто. Давайте рассмотрим вопрос о необходимости прохождения техосмотра в 2023 году.

Таким образом, можно сделать вывод, что прохождение техосмотра остается обязательной процедурой для ряда водителей, которые управляют указанными категориями транспортных средств, так как в случае просрочки установленных сроков им грозит получение штрафа. Однако данная процедура и получение диагностической карты не теряет своей актуальности и для остальных водителей, так как в противном случае возникают проблемы как с оформлением обязательного полиса страхования ОСАГО, так и с выплатами компенсации при наступлении страхового случая.

Согласно действующим нормам законодательства, установленный период, через который требуется повторное прохождение техосмотра, зависит от вида транспортного средства и его возраста. По общим правилам, если с момента начала эксплуатации прошло менее 4 лет, техосмотр не требуется. Следующая точка отсчета – 10 лет. Если транспортное средство младше этого возраста, то повторный техосмотр предусматривается через каждые два года, если старше – каждый год.

Штраф за непройденный техосмотр применяется только к водителям пассажирских ТС (автобусы, микроавтобусы, маршрутки и пр.), грузовых автомобилей, такси и ТС, перевозящих опасные грузы. Водители этих транспортных средств обязаны проходить техосмотр 2 раза в год. Если у водителя машины категории «В» не пройден техосмотр штраф не назначается.

Такие меры планируется ввести в связи с участившимися случаями ДТП с авто без техосмотра, а также по причине большого числа водителей, ездящих с купленными фальшивыми документами о прохождении ТО. Будьте внимательно: даже если страховая компания не потребует предоставление диагностической карты при оформлении страхового полиса, она имеет право отказать в выплате компенсации в том случае, если в аварию попал автомобиль, не прошедший техосмотр. Другими словами, смысл процедуры страхования теряется, так как не снижает риски участников дорожного движения и не покрывает их расходы.

Техосмотр 2023: ответы на 5 самых важных вопросов

Периодичность техосмотра для тех категорий, кому он по-прежнему необходим, будет зависеть от возраста автомобиля и от целей эксплуатации. Так, при использовании личного автомобиля старше 10 лет в служебных целях нужно проходить техосмотр ежегодно, а такси старше 5 лет — раз в полгода.

Наконец-то свершилось! С 2023 года обязательный технический осмотр легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих гражданам, в России отменен. Поправки в законодательство Госдума приняла в трех чтениях в декабре 2023 года. Документ вступил в силу сразу после того, как был подписан президентом Владимиром Путиным 30 декабря.

• в случае постановки на государственный учет или совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет,
• для автомобилей, используемых, как такси или в служебных целях, а также находящихся в собственности у юридических лиц,
• для автобусов и грузовиков,
• при совершении регистрационных действий, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства или заменой основного компонента транспортного средства,
• в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Как следует из этого — если у автомобиля есть видимые неисправности, сотрудники ГИБДД все же могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах, направив на обязательный технический осмотр.

» Сотрудники ГИБДД не имеют права проверять техническое состояние автомобиля с действующей диагностической картой, которая подтверждает исправность транспорта, кроме случаев, когда техническая неисправность может угрожать безопасности движения.

С этим штрафом пока не всё так ясно. Российских водителей уже штрафовали за превышение средней скорости, которое фиксируется на отдельных участках дорог двумя камерами, высчитывающими среднюю скорость и определяющими насколько она оказалась больше допустимой. В конце прошлого года подобные санкции признали незаконными, так как в ныне действующем КоАП понятия “средней скорости” нет.

Напомним, что за нарушения, связанные с техническим состоянием автомобиля, грозит штраф 500 рублей и запрет эксплуатации до устранения неисправности. Что же касается увеличения перечня таких неисправностей и других поправок МВД в новом документе, то срок его вступления в силу был запланирован на 1 марта 2023 года. Но в правительстве вновь не смогли договориться, и проект не подписан из-за отрицательного заключения Минэкономразвития, в связи с чем он будет опять дорабатываться.

9) Штраф для пьяных водителей с детьми
Сейчас за езду в нетрезвом виде штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на 2 года. Но теперь наказание может вырасти до 50 тыс. руб. с лишением прав до 3 лет, если в салоне вместе с нетрезвым водителем находился несовершеннолетний ребенок (до 16 лет).

В разрабатываемом новом регламентирующем акте уже предусмотрено и само определение “средней скорости”, и наказание за ее превышение. Суммы штрафов останутся прежними, как и при мгновенной фиксации превышения скорости, и после публикации обновленного кодекса оспорить их в суде уже не получится.

В конце прошедшего года президентом были подписаны поправки в УК РФ об уголовном наказании для лихачей. С 10 января 2023 вводится уголовная ответственность для водителей, которые ранее уже были лишены прав за превышение скорости на 60 км/ч (и более) или незаконный выезд на “встречку”, и совершают подобное нарушение повторно. Согласно новой статье 264-2 УК, одно из наказаний в таком случае предусматривает:
— Штраф от 200 до 300 тысяч рублей;
— Обязательные работы на срок до 480 часов;
— Принудительные работы или лишение свободы на срок до 2 лет.

В Госдуме пояснили, кого будут штрафовать за отсутствие техосмотра в 2023 году

Правительство намеревается отменить обязательный техосмотр для частных автомобилей, законопроект принят в первом чтении, и Госдума как будто не допускает отклонений от выбранного курса. В связи с этим председатель Госдумы Вячеслав Володин разъяснил, кого могут оштрафовать за отсутствие диагностической карты с марта 2023 года.

«Обязанность проходить техосмотр сохранится в отношении такси, автобусов, грузовых автомобилей, транспорта, который используется в служебных и коммерческих целях. Прежде всего для обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Значит, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На остальных — штраф распространяться не должен», — пояснил председатель Госдумы.

1 марта 2023 года вступят в силу изменения в КоАП, которые включают штраф за езду без диагностической карты в размере 2000 рублей. Володин заявил в своем телеграм-канале, что получил множество обращений с просьбой разъяснить, на кого распространяется эта санкция, если техосмотр будет отменен.

«Однако чтобы избежать двусмысленных трактовок и, как следствие, ошибок в правоприменительной практике, было бы правильно уточнить положения статьи 12.5 КоАП. Профильные комитеты Государственной Думы по транспорту и по законодательству возьмут этот вопрос на контроль», — подчеркнул спикер.

Диагностическая карта техосмотра в РФ

Штраф за непройденный техосмотр. За езду без техосмотра в 2023 году на легковых автомобилях штрафа нет. С 1 марта 2023 года по закону появится штраф за езду без диагностической карты. За это нарушение будут штрафовать на 2000 рублей. Штраф будет приходить с камеры, не чаще раза в сутки.

На сайте Госуслуг. На главной нажмите «Зарегистрироваться», выберите центр обслуживания, зарегистрируйтесь и подтвердите личность. После этого нужно будет посетить центр с паспортом. Тогда вы сможете ввести номер прав и СТС и воспользоваться услугой «Проверка штрафов».

Отметку об аннулировании карты занесут в ЕАИСТО, а оператора техосмотра оштрафуют. О том, что карта фальшивая, также уведомят страховую компанию, выдавшую полис. В случае ДТП страховая сможет запросить регрессное требование, то есть отсудить деньги у владельца машины.

Аннулирование карт — с 1 октября 2023. ГИБДД получает право аннулировать диагностические карты, которые оформили без техосмотра. Такое может произойти, если инспектор узнает, что машину не возили на техосмотр, или в ней обнаружат неисправности, которых нет в карте.

• выберите пункт техосмотра. Найдите ближайшую аккредитованную организацию на сайте Российского союза страховщиков ;
• приедьте в пункт ТО с двумя документами — паспортом и документом на машину — СТС или ПТС;
• оплатите услуги техосмотра. Обычно они стоят около 800 рублей для легковой машины;
• заедьте на линию обслуживания и пройдите проверку. Если найдут неисправность, повторный техосмотр с 1 октября 2023 года можно пройти только у того же оператора;
• получите электронную карту — на руки ее не выдадут, данные занесут в систему.

• фотосъемка при въезде;
• сверка номеров в паспорте с реальными;
• принятие оплаты;
• проверки узлов (визуальные, инструментальные) в течение получаса;
• фотосъемка при выезде, загрузка снимка в ЕАИС ТО;
• оформление и выдача карты.

Новые правила техосмотров определены Распоряжением № 275, меняющим постановление Правительства № 440. Чтобы исключить проблемы с нехваткой СТО и очередями, продлили срок действия диагностических карт, которые стали недействительными с 01.02. до 30.09. Согласно Распоряжению № 275 фотосъемка должна была стать обязательной с 01.10.2023. На практике большинство СТО ввели этот порядок весной.

С 01.10.2023 ГИБДД может аннулировать карты, если оказывается, что они получены без прохождения техосмотра. Данные передаются в ЕАИС ТО, оператору начисляется штраф. Чтобы оплатить штраф, можно воспользоваться сайтом https://shtrafy-gibdd.ru или сайтом ГИБДД, порталом госуслуг. Самый удобный первый вариант, в госуслугах требуется регистрация с подтверждением личности.

Периодичность может корректироваться так же в зависимости от формы эксплуатации. Штраф за отсутствие техосмотра на указанные в списке транспортные средства 500-800 рублей (ст. 12.1 КоАП), при повторном нарушении существует риск лишения водительского удостоверения. Владельцев частных авто не штрафуют.

Загрузку СТО рассчитывают самостоятельно, допускаются отклонения на 5%, поэтому пропускная способность ограничена. Диапазон стоимости определяют власти конкретного региона. Владельцы СТО жалуются на сбои в работе ЕАИСТО. По этой причине фото часто невозможно загрузить, истекает срок годности, что чревато повторным прохождением ТО.

Новые правила техосмотра легковых автомобилей: будут ли штрафовать за пропуск технического осмотра в 2023 году

Для частных владельцев легковых автомобилей обязательный технический осмотр был отменен еще в декабре 2023 года, однако введение новых законодательных актов не добавило оптимизма автомобилистам. С 1 марта начинают действовать новые правила Кодекса об Административных Правонарушениях, по которым практически любая фиксация передвижения легкового транспорта без наличия диагностической карты, приводит к немалому штрафу в размере 2000 рублей. По этой причине частные владельцы легковых автомобилей хотят детально разобраться и окончательно прояснить для себя: будут ли они считаться нарушителями дорожных правил без ранее пройденного техосмотра?

Большинство частников могут не переживать по поводу отсутствия диагностической карты. Прохождение техосмотра для них – это полностью добровольное мероприятие. Правда, и использовать свою машину они смогут только в личных целях. Частным собственникам без диагностики состояния автомобиля запрещено выполнять следующие действия:

Инспекторы ГИБДД вправе потребовать диагностическую карту техосмотра, если граждане подпадают под категорию физических лиц, для которых процедура должна проводиться в обязательном порядке. Владельцу машины достаточно предоставить электронную версию документа, носить с собой бумажный аналог необязательно. Соответствие документов сотрудники патрульной службы проверяют самостоятельно, через электронную базу данных. Однако остальным частным лицам расслабляться не стоит. От них также могут потребовать документ, подтверждающий прохождение техосмотра, если визуально будет видна техническая неисправность транспортного средства.

Во-первых, это выше озвученные категории владельцев легковых машин. То есть лиц, использующих транспортное средство для предоставления таксомоторных услуг или на службе. Также технический осмотр машины будут обязаны пройти хозяева техники, которая впервые проходит государственную регистрацию. Причем регистрируемая техника должна быть изготовлена четыре года назад или в более ранний период.

Во всех указанных случаях, при отсутствии диагностической карты, будет составлен административный протокол. Затем владельцу дается 24 часа на устранение неполадок. Если за этот период технические проблемы не были решены и не была получена диагностическая карта, то в дальнейшем будут применяться штрафные меры.

Что предлагается: по КоАП штраф за проезд и парковку на газоне или в цветнике будет составлять от 1,5 до 4 тысяч рублей в зависимости от нанесенного ущерба. Фиксировать такие нарушения смогут прохожие. Нужно будет отправить фотографию авто наглеца через приложения по аналогу «Помощника Москвы». В этом случае нарушителю придет штраф в 2 тысячи рублей.

Что предлагается: с 1 марта 2023 года за езду без действующей диагностической карты будут штрафовать на 2 тысячи рублей. При этом, чтобы влететь на штраф, вовсе не обязательно попасться сотруднику ГИБДД. Проверку техосмотра собираются организовать при помощи видеокамер. Штраф будет приходить не чаще, чем один раз в сутки.

Министерство юстиции совместно с другими ведомствами готовит поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), по которым в 2023 году вырастут штрафы для водителей. По данным Autonews, поправки стали готовить уже давно, но из-за пандемии их вступление в силу решили оттянуть.

Что предлагается: штраф от 1 до 3 тысяч рублей. Автохламом признаются машины, у которых отсутствуют одна или несколько кузовных деталей (капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака), отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин. К автохоламу будут относиться и сгоревшие автомобили.

Отмена техосмотра и тюрьма за нарушение ПДД: что изменилось для автомобилистов с января 2023 года

Статья 2 нового закона также вносит изменения в Федеральный закон № 283 «О государственной регистрации транспортных средств». Она добавляет в часть 1 статьи 15 пункт 7: согласно ему для совершения регистрационных действий с автомобилем старше 4 лет теперь потребуется диагностическая карта.

• штраф в размере от 300 тысяч до 500 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 2 до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет;

• исправительные работы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет;

• ограничение свободы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет;

• принудительные работы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет;

• лишение свободы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 6 лет.

Об отмене техосмотра говорили уже давно: инициатива была озвучена официально еще в июле прошлого года. Вдобавок еще за месяц до этого, в июне, автомобилистам официально разрешили покупать страховку без техосмотра – наличие диагностической карты исключили из обязательных условий для заключения договора ОСАГО. Эта мера была во многом вынужденной на фоне того, что правила проведения техосмотра собирались ужесточить, и операторы не успели подготовиться к новым требованиям. А спустя полгода, 30 декабря, вступил в силу Федеральный закон № 494, который упразднил обязательное прохождение техосмотра для частных автовладельцев.

Часть 1 статьи 264.2 предусматривает уголовное наказание за превышение скорости на 60-80 км/ч или более чем на 80 км/ч либо за незаконный выезд на встречную полосу или трамвайные пути встречного направления водителем, уже лишенным прав за повторное превышение скорости на 60 и более км/ч либо за повторный выезд на встречку. Как мы помним, за повторное нарушение некоторых правил предусмотрено ужесточение наказания, и превышение скорости и выезд на встречку входят в их число. Ну а новый закон предусматривает еще одно ужесточение для тех, кто игнорирует требования правил в третий раз. Проще говоря, если водитель превысил скорость на 60 и более км/ч или выехал на встречку, затем сделал то же самое еще раз в течение года и лишился за это прав, а затем в третий раз совершил это нарушение, он будет наказан уже не по административному, а по уголовному кодексу. За такой рецидив часть 1 статьи 264.2 предусматривает один из следующих вариантов наказания:

Новый закон № 494 внес изменения в Федеральный закон № 170 «О техническом осмотре транспортных средств», добавив в статью 15 три новых пункта. Ключевым стал пункт 7: он указывает, что «легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не подлежат техническому осмотру». Важнейшее условие здесь – эксплуатация «исключительно в личных целях»: в пункте 7 также содержатся исключения, о которых мы поговорим ниже.

Но для владельцев частных легковых автомобилей и мотоциклов ответственность за отсутствие диагностической карты не предусмотрена. Более того, с 22 августа не предусмотрен и контроль за ее наличием. С этой даты страховщики начали продавать полисы ОСАГО без ее проверки. Но при этом, в случае аварии, если она произошла по вине неисправного авто, у которого нет диагностической карты, к автовладельцам будет применен регресс. Получается, что ущерб будет платить не страховая компания, а сам виновник аварии.

С 1 марта правительство продлило срок действия диагностических карт, срок которых истекал в период с 1 февраля по 30 сентября, на полгода. При этом закончиться этот срок мог не раньше 1 октября. Таким образом, на тех автовладельцев, у которых срок действия диагностической карты истек до 1 февраля, эта отсрочка не распространялась.

Таким образом, у таких автовладельцев обязанность пройти техосмотр есть, но если они этого не сделают, то ничего им за это не будет до 1 марта следующего года. Тогда вступит в силу штраф за отсутствие действующей диагностической карты. Если раньше не вступит в силу закон, который сделает ТО для таких автовладельцев добровольным.

Но РСА такой информации не распространял. Тем более что она не соответствует действительности. Напомню, сейчас в Госдуму внесен законопроект, который делает техосмотр для владельцев легковых машин и мотоциклов физических лиц добровольным. Но пока он не принят, формально обязанность проходить техосмотр и получать диагностическую карту у таких автовладельцев остается.

Очередная новость, пугающая автовладельцев, распространилась в СМИ со ссылкой на Российский союз автостраховщиков, который якобы указал, кто должен пройти техосмотр с 1 октября. Согласно этой новости, такая обязанность возникает у тех, у кого срок действия диагностической карты истек до 1 февраля этого года.

Как быть россиянам после отмены техосмотра: ответы на самые важные вопросы

От обязательного прохождения технического осмотра освободили легковые машины и мотоциклы, принадлежащие физическим лицам, транспорт которых используется исключительно в личных целях. На технику, используемую для коммерческой перевозки пассажиров и грузов поблажки не распространяются. Кроме того, личный транспорт не должен использоваться в служебных целях.

Появятся в КоАП и новые штрафы, касающиеся технического состояния транспортных средств. С 1 марта 2023 года инспектор сможет выписывать штраф за технические неисправности, к которым относятся «лысые» или не соответствующие сезону покрышки, неработающий фонарь заднего хода, не горящие габаритные огни, лампы, не соответствующие технической документации, устройства, находящиеся на лобовом стекле и мешающие обзору, отсутствующие подголовники и подушки безопасности (если они предусмотрены конструкцией), повреждённый бампер, лебёдка, не предусмотренная производителем. Штрафы будут получать даже те, у кого в машинах горит индикатор неисправности двигателя Check Engine. Сумма штрафа уже известна – 500 рублей.

Со вступлением в силу нового порядка прохождения ТО на техосмотр могут направить совершенно любой автомобиль, в том числе законодательно освобождённый от этой процедуры. Поводом для посещения пункта ТО может стать «визуальное обнаружение признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения». Иными словами, предписание посетить пункт техосмотра может выдать обычный сотрудник ГИБДД. Поводом могут послужить, к примеру, неработающая фара или колёса не соответствующего размера. Чтобы получить диагностическую карту, нарушение придётся устранить.

Принятие закона Госдумой не означает, что проходить ТО не надо уже сейчас. В законную силу документ вступит после подписания президентом страны Владимиром Путиным и официального опубликования. До этого момента говорить о состоявшейся отмене преждевременно. Процесс может занять несколько дней. С большой вероятностью, все формальности будут соблюдены до конца 2023 года.

Проходить техосмотр придётся, в том числе, и легковому транспорту физических лиц. Проверку будут обязаны проходить машины и мотоциклы при постановке на учёт, при смене владельца, если технике больше четырёх лет. Кроме того, ТО будет в обязательном порядке проходить техника, в конструкцию которой были внесены изменения.

Изменения ПДД

На фоне того, что 9 ноября 2023 в первом чтении был одобрен законопроект об отмене техосмотра для частников, владеющих легковыми автомобилями и мотоциклами, 14 ноября в Госдуме разъяснили, что же всё-таки будет со штрафом за езду без техосмотра с 1 марта 2023 года.

« В этой связи правильно будет пояснить ситуацию. Законопроект об отмене обязательного техосмотра в случае принятия станет базовым. Значит, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным », — пояснил Председатель Госдумы Вячеслав Володин. На остальных, по его словам, штраф распространяться не должен.

• легковые такси;
• автобусы;
• грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя);
• специализированные транспортные средства, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов.

« Однако чтобы избежать двусмысленных трактовок и, как следствие, ошибок в правоприменительной практике, было бы правильно уточнить положения статьи 12.5 КоАП », — добавил Володин. Он сообщил, что Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по государственному строительству и законодательству возьмут этот вопрос на контроль.

Таким образом, штраф за езду без техосмотра с 1 марта 2023 года останется, но действовать он будет только на те категории транспорта, для которых техосмотр после подписания поправок останется обязательным: такси, грузовики, автобусы. Фактически, это означает то, что для этих категорий транспорта штраф просто вырастет с нынешних 500-800 до 2000 рублей.

Проходить техосмотр всем без исключения теперь необязательно. Диагностика личных авто остаётся на совести владельцев. Но только в том случае, если вы перевозите родственников или друзей. То есть действительно используете машину в личных целях. Если же вы используете машину в служебных целях или как такси, тогда проходить техническую проверку всё равно придётся.

Редкая сознательность. По статистике, около 80% водителей не тратят время на диагностику машины, а покупают «липовые» заключения экспертов. Чтобы получить такое, даже капот открывать не придётся. Достаточно сделать запрос в поисковой системе — и вот уже сотни вариантов. Некоторые, конечно, свои «серые» услуги умело маскируют под официальные, но если попросить по-хорошему и щедро заплатить, могут помочь.

На устранение нарушений дается 20 дней. Что касается сроков прохождения ТО, они следующие. Для грузовых авто до 3,5 тонн старше 10 лет — раз в год. Если с момента изготовления прошло от 4 до 10 лет, диагностику можно проводить один раз в два года. Автобусам и маршруткам старше 5 лет — каждые полгода. До 5 лет — раз в год. А вот транспорт, перевозящий опасные грузы, требуется «загонять на линию» каждые полгода без исключения.

С 1 марта 2023 г

С 1 марта 2023 г. в КоАП появятся новые штрафы за отсутствие техосмотра (ТО): для физлиц он составит 2 тыс. р. «Мы надеемся, что эта мера повысит ответственность автовладельцев, которые должны проводить ТО своих автомобилей. Сейчас штрафы за отсутствие техосмотра на владельцев легковых автомобилей не распространяются. При этом доля автомобилей старше 10 лет составляет более 50%, и такие автомобили могут представлять реальную опасность для других автовладельцев и пешеходов», — сказал заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.

Фотографии, а также координаты места проведения технического осмотра, время начала и окончания технического осмотра автомобиля вместе со сведениями технического диагностирования будут заноситься в электронную базу данных ЕАИС ТО, которую ведёт МВД, указывается в пресс-релизе Российского союза автостраховщиков (РСА).

При этом диагностическая карта может быть аннулирована, если:

• будет установлено, что технический осмотр в отношении ТС не проводился,
• при проведении технического осмотра выявлено несоответствие обязательным требованиям безопасности транспортных средств,
• выяснится, что техосмотр поводился с нарушениями (не проверены все необходимые узлы автомобиля).

Кроме того, диагностическая карта будет электронной и будет подписываться усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства. На бумажном носителе диагностическую карту водитель автомобиля может получить по запросу, но нужна она только для выезда за границу РФ. После прохождения процедуры техосмотра сведения о нем будут занесены в ЕАИС ТО, в которой будут храниться не менее 5 лет.

«При этом диагностическая карта может быть аннулирована, если:
1. будет установлено, что технический осмотр в отношении ТС не проводился,
2. при проведении технического осмотра выявлено несоответствие обязательным требованиям безопасности транспортных средств,
3. выяснится, что техосмотр поводился с нарушениями (не проверены все необходимые узлы автомобиля).»
С первым пунктом все ясно. А вот 2 и 3. Нарушения получается тех, кто осмотр проводил, а ДК аннулируют (влетает на штраф и новую кату! — клиенту? Как так?

• Отсутствие выплат при аварии. Если у участника ДТП отсутствует техосмотр, страховая вправе лишить его выплат. Обжаловать такое решение не сможет ни один юрист. Виновник аварии, у которого нет диагностической карты, будет компенсировать причиненный ущерб. Это может быть починка транспортного средства, лечение пострадавших, возмещение материального вреда, нанесенного имуществу третьих лиц (разбитый светофор, киоск или ограждение). Выплаты нередко превышают стоимость автомобиля виновника.
• Проблемы с ГИБДД. Езда без техосмотра карается штрафом. Штрафные санкции накладываются при каждом выявлении правонарушения. За одну поездку водитель может «собрать» постановлений на несколько тысяч рублей.
• Невозможность купить ОСАГО в стандартном режиме. Существующее законодательство исключает покупку страховых продуктов при отсутствии диагностической карты. Собственник транспортного средства должен подтвердить, что располагает исправным автомобилем.

ВАЖНО! Напомним об уголовной ответственности за подделку документов государственного образца. Политика правительства в данном вопросе стремительно ужесточается. Регулярно анонсируются нововведения, призванные сделать жизнь нечистых на руку граждан более тяжелой.

• Подбор станции. Собственник выбирает СТО, в рамках которого планируется проверка транспортного средства. Станция должна иметь аккредитацию, в противном случае выданные ею ДК могут аннулировать. Чтобы избежать проблем, рекомендуется детально изучить информацию об СТО. Не лишним будет взять копии документов для ознакомления. Действие является добровольным, разрешено законом. Если представители станции начнут препятствовать ему – от сотрудничества лучше отказаться.
• Запись. Водитель выбирает день и время проверки, формирует заявку на проведение работ.
• Осмотр. Клиент приезжает на техосмотр, загоняет машину на стенд. В течение 25-40 минут технику изучают специалисты. Они учитывают конфигурацию транспортного средства и особенности его эксплуатации, выполняют необходимые замеры.
• Получение документов. Если к автомобилю отсутствуют претензии, водитель получает диагностическую карту.

Проходить техосмотр обязаны владельцы транспортных средств, возраст которых превышает 4 года. Процедура подразумевает комплексную проверку авто на предмет исправности. Она проводится на специальных пунктах, предусматривает диагностику тормозной системы, осветительных приборов, рулевого управления и прочих узлов машины.

Введение новых правил прохождения технического осмотра породило немало вопросов среди водителей. Согласно анонсированной реформе автовладельцев ждет ужесточение проверки. Им придется ехать на особые станции, оснащенные оборудованием для фото и видеосъемки. Получаемые с его помощью материалы будут подтверждать наличие машины на пункте проверки. Для идентификации данных планируется использовать специальный код.

08 Мар 2022      klasterlaw         433      

Похожие записи
• 
  Региональная выплата где родителям исполнилось 30 лет в новосибирске
• 
  Сколько составляет выплата многодетной семье на ставрополье
• 
  Соцпакет для пенсионеров 2023
• 
  Главный Бухгалтер В Декрет Кто Может Исполнять Обязанности